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 24 Heures du ManS 2007

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Allofall
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Jeu 21 Juin - 22:48

bilout-t16 a écrit:
la honte

Tu rigoles ou koi c'est excellent

Je serais curieux de savoir quelle est la base et aussi le moteur ... lol

Surtout le must si tu es saoul tu peux dormir direct dans le canapé c'est mieux que la banquette de l'ax lol
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 22 Juin - 0:58

MDR
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 22 Juin - 1:46

Allofall a écrit:
Je vous avez parlé d'un canapé motorisé voila la photo





PTDR


Vivement l'année prochaine

Un lit ça doit etre encore mieux
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 22 Juin - 4:24

ludo.team a écrit:
Et hommologué il a des phares et clignotants
C est un anglais qui fait ça, il a aussi fait une baignoire...
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clio206
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 16:07

un petit UP pour ce sujet car quand meme, je pense que les diesels, ont nettement progressé, ils gagnent des courses ce qui prouve, meme s'ils sont un poil avantagés, que maintenant ils sont fiables et performants.
Et il en va de même dans la vie, avant un 2,3L diesel d'un sierra avait 70ch, et aujourd'hui avec des 1,6L comme le mien on a d'origine 110ch!

Alors je ne pense pas que ça soit sportif comme la RS, par exemple, mais niveau performances, c'est presque pareil, voir pareil
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docteur-feelgood
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 16:11

tu veux quand meme pas me dire que t'as hdi, est aussi performante que la RS??????

attend, l'une est preparee, et l'autre non, deja ya un hic la scratch
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 16:14

Et bien si, je le dis, faut pas non plus se voiler la face
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 16:55

Encore une qui compare un moteur suralimenté à un atmo No

Les diesels gagnent les 24 h du mans car ce sont des constructeurs qui les amenent , apparement c'est pas tolérable qu'un privé puisse gagner devant une usine

les Pesca tournent avec un 5.5l atmo et les mazout avec un 5.5 biturbo , tu parles d'une équité des chances y font la course entres eux et salissent la légende du Mans

à cylindrée egale et alimentation egal le mazout sera devant les GT rien de +
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clio206
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 17:16

J'ai bien dis que les diésels avaient un léger avantage, mais on ne peut nier qu'elles ont été fiables.
Apres je comprare ce qu'il y a comme auto sur le circuit et pour ce qui est des miennes , oui l'une a un turbo et l'autre non, mais celle ci fait 2L alors que l'autre 1,6L Wink
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 17:22

L'une est prépa l'autre non Wink

Et oui effectivement les diesels ont un LEGER avantage au resultat malgré leurs ENORME avantage technique , ce qui montre l'infériorité de type de motorisation agricole par raport à un vrai moteur
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 17:24

Il est trop fort ce manu
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 17:30

Charisme +20 pour Manu
Et au Mans, le règlement avantage les diesels c'est carrément dégueulasse
J'esère que tous les essences vont se révolter
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 17:32

Ce sont des constructeurs qui aménent le diesel , donc les euros il leur faudrait un constructeur en essence (mais puissant pas Lada hein lol! ) pour faire changer ça , seulement aucun constructeur veut se faire battre comme ça
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 17:36

Arnauuuuud a écrit:
Charisme +20 pour Manu
Et au Mans, le règlement avantage les diesels c'est carrément dégueulasse
J'esère que tous les essences vont se révolter


merci mais c'est la passion qui fais ça lol!
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 17:57

moi aussi je suis passionné, mais de sport auto
Un jour, les voitures de courses marcheront à l'électricité, ou au solaire, et il faudra s'y faire. Faut vivre avec son temps.
Mais il est regrétable que le règlement ne soit pas exactement le même, même si il a évolué depuis l'an passé.

Mais je me dis que la course à la preformence passera surement par le diésel (meme si je ne le cautionne pas), il en existe en rallye, et même une golf tdi de 500ch

Alors je ne défend pas le diésel, je pense etre sur le bon forum car quitte a en avoir un je préfère qu'il avance.
Maintenant si j'avais le choix, je garderai que la clio.


Dernière édition par le Ven 29 Juin - 22:47, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 18:03

La course à la perf passe deja par le diesel mais pas à part égale donc bon le sport je me demande ou il est faire gagner une motorisation juste pour du fric c'est bien malheureux No

Et meme si tu gardes ta 206 on preferes n'entendre parler que de ta RS
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 18:19

+1 cheers
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 21:56

clio206 a écrit:
un petit UP pour ce sujet car quand meme, je pense que les diesels, ont nettement progressé, ils gagnent des courses ce qui prouve, meme s'ils sont un poil avantagés, que maintenant ils sont fiables et performants.
Et il en va de même dans la vie, avant un 2,3L diesel d'un sierra avait 70ch, et aujourd'hui avec des 1,6L comme le mien on a d'origine 110ch!

Alors je ne pense pas que ça soit sportif comme la RS, par exemple, mais niveau performances, c'est presque pareil, voir pareil





Encore un qui fait l'apologie du diesel ... et qui n'a rien n'a faire la ...

j'ai des amis qui reflechissent pareil ...


je me marre ...
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 22:13

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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 22:44

Allofall a écrit:
clio206 a écrit:
un petit UP pour ce sujet car quand meme, je pense que les diesels, ont nettement progressé, ils gagnent des courses ce qui prouve, meme s'ils sont un poil avantagés, que maintenant ils sont fiables et performants.
Et il en va de même dans la vie, avant un 2,3L diesel d'un sierra avait 70ch, et aujourd'hui avec des 1,6L comme le mien on a d'origine 110ch!

Alors je ne pense pas que ça soit sportif comme la RS, par exemple, mais niveau performances, c'est presque pareil, voir pareil





Encore un qui fait l'apologie du diesel ... et qui n'a rien n'a faire la ...

j'ai des amis qui reflechissent pareil ...


je me marre ...

Dis moi, on se connais, non parce que ça a l'air, t'es super balaise comme gars toi.
Alors je vais t'aider un peu tu vois dans ce que j'ai marqué, il y a des lettres, qui forment des mots, qui eux, mis bout a bout forment des phrases.
Et ces phrases, en les lisant, tu devrais comprendre ce que je veux dire.
Je ne fait en aucun cas l'apologie du diesel, seulement je me rend a l'évidence, ils se sont améliorés, ça c'est un fait.
Apres,je suis contre les diesels en compétition, ça aussi je l'ai dis, pas dans ces termes, mais je l'ai dis, seulement on ne peut rien contre le "progret" ou ce qui est considéré comme un progret, mais ça aussi c'est un fait.

Maintenant, j'ai lu le règlement qui stipule que l'on accepte les diesels, s'ils sont justifiés, et le mien, l'est.
Et, comme je l'ai dis pluseurs fois deja, je préfère rouler avec un diésel qui avance, plutot qu'une ruine.

Alors que tu ne sois pas d'accord , soit, mais les insulte genre boulet, tu peux te les garder, merci Wink
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 23:51

clio206 a écrit:
un petit UP pour ce sujet car quand meme, je pense que les diesels, ont nettement progressé, ils gagnent des courses ce qui prouve, meme s'ils sont un poil avantagés, que maintenant ils sont fiables et performants.
Et il en va de même dans la vie, avant un 2,3L diesel d'un sierra avait 70ch, et aujourd'hui avec des 1,6L comme le mien on a d'origine 110ch!

Alors je ne pense pas que ça soit sportif comme la RS, par exemple, mais niveau performances, c'est presque pareil, voir pareil

un poil avantagé...

100cv d'écart, c'est rien ! 2secondes au tour sur un circuit de 5km a peu près,alors que quand il n'y avait que des essence, ca se jouait au dixieme...

et 2seconde au tour, sur 24heures...
normal qu'il gagnent...
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 23:53

T'es revenu dciman ou quoi ? on en perds un pour en retrouver un autre c'pa possible ça No

Si t'es contre les diesels en compet tu fanfarones pas en disant que ça à fait du progrés et blablabla , le progrés c'est fait pour vendre plus cher c'est tout , ils ont "surpassé" les essences car la technologie essence n'a pas évoluer depuis un moment...

Aprés tu te présentes ta une caisse sympa et une autre , t'es sur un forum anti diesel qui tolere etc mais on s'en fous...aretes de nous parler de ta bouse on preferes la Renault pourquoi insisté avec l'autre et que le diesel ceci ou le diesel cela si aprés quand on répond (ce qu'on a le droit de faire quand meme ) tu prends la mouche

Pour beaucoup içi , un diesel est une ruine que ça soit une 206 à 15000 euros ou une R5 à 1000
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 23:57

je ne sais pas ce qu'il s'est dit avant mais ça fait la deuxième année consécutive que je suis dégouté par le mans, moi qui n'y suis jamais allé je suis pas près d'aller en voir Sad No
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Ven 29 Juin - 23:59

c'pa 150 ch d'écart avec les Peugeot ? et + 200 avec les Audi qui mettais bien profonds aux lionnes quand meme faut aretté les farces un peu
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Sam 30 Juin - 0:00

et pour ta Golf TDi de 500cv

ca doit être un 2.0 ?

en rallycross, dans les années 90, les 2.0 T essence fasaient... jusqu'a 1000cv, en 97, 1000cv Wink et le jours ou tu me sortira 1000cv d'un diesel et qui tien + de 5min d'afillé...


et pour les progrès, normal nan ? avec tout l'argent que les constructeur ont mis pour faire avancer leur moteur diesel...

[PS HSon:] je rappelle que l'inventeur du diesel avait failli être tué par son premier moteur qui avait explosé, apres on dit du GPL [/PS hs off]
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MessageSujet: Re: 24 Heures du ManS 2007   Aujourd'hui à 15:10

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